Die Universal-Vorbereitungsplätze von SEHON für die Fahrzeugvorbereitung können auch für Spotrepair eingesetzt werden. Sie entsprechen den BG-Richtlinien und sind generell mit der vorgeschriebenen Zu- und Ablufttechnik ausgestattet. Sie sind in der Regel mit Hebebühnen ausgestattet und als Unterflur- oder Überflurvariante erhältlich. Für Spotrepair kommen Infrarot- bzw. UV-Trocknungssysteme zum Einsatz.
Der Multi-Speed-Master (MSM) ist ein speziell für die Kleinschadenreparatur ) entwickelter, patentierter Profi-Arbeitsplatz für Spot-Repair. Hersteller: SEHON. Es handelt sich um ein modulares Spot-Repair-System, dessen Größe und Ausstattung an die Instandsetzung von Pkw, Nutzfahrzeugen, Bussen und Schienenfahrzeugen angepasst werden kann.
Spotrepair (aus dem Englischen für „punktuelle Reparatur”) ist eine Methode zur kostengünstigen und schnellen Instandsetzung kleinerer Lackschäden an Fahrzeugen. Dabei wird nur die beschädigte Stelle – beispielsweise Kratzer oder Steinschläge – behandelt, statt das gesamte Karosserieteil, wie etwa eine Tür, neu zu lackieren. Das Verfahren ist oft Bestandteil von Smart-Repair, dauert in der Regel wenige Stunden und erfolgt in der Regel ohne Demontage von Fahrzeugteilen. Hersteller wie SEHON bieten verschiedene professionelle Arbeitsplätze für Spotrepair.
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