ZKF-Branchentreff 2026

ZKF-Branchentreff 2026 | 7. Mai 2026 und 08. Mai 2026 in Köln

Der Treffpunkt der Branche in Köln – offen für alle Branchenteilnehmer rund um Karosserie, Lack und Fahrzeugbau

Erleben Sie den einzigartigen Dreiklang Kölns: automobilen Lifestyle, modernste TV-Produktionen und kölsche Lebensfreude – alles in einem Branchentreff des ZKF vereint. Entdecken Sie am Begrüßungsabend die Motorworld Köln, erleben Sie exklusive Einblicke in die MMC Studios, dem führenden TV-Produktionsstandort in Deutschland. Am Kongresstag erwartet Sie dort geballtes Fachwissen aus der Branche, praxisnah präsentiert und hochspannend aufbereitet. Diskutieren Sie mit Experten die Herausforderungen der K+L-Branche, knüpfen Sie wertvolle Kontakte, besuchen Sie die Fachausstellung und erweitern Sie Ihr Know-how. Abends feiern Sie dann mit uns beim Kölschen Galaabend im prachtvollen Festsaal der Kölner „Flora“ anlässlich 100 Jahre Karosseriebauer-Innung Köln. Freuen Sie sich auf ein anspruchsvolles Programm an drei Kölner Standorten, das Tradition, Innovation und Lebenslust in unvergleichlicher Weise zusammenbringt – ein echtes Stück Köln, das man erleben muss!

Ihr Thomas Aukamm Hauptgeschäftsführer.

Programm

7. Mai 2026 | Get-together
8. Mai 2026 | Welcome/Registrierung/Ausstellungsbeginn ab 08:30 Uhr
8. Mai 2026 | Pkw-Symposium ab 09:00 Uhr
8. Mai 2026 | Nutzfahrzeug-Symposium
8. Mai 2026 | Galaabend

 

 

Autor: Michael Teschke | Quelle und Foto: ZKF-Branchentreff 2026

ZKF-Branchentreff 2026:

Automechanika Frankfurt

Zum ersten Mal zur Hauptuntersuchung – Sicherheit und Umweltschutz

Zum ersten Mal zur Hauptuntersuchung – Sicherheit und Umweltschutz

Für Fahranfänger ist vieles neu. Auch die erste Fahrt zur Hauptuntersuchung (HU) mit dem eigenen Auto. Die GTÜ Gesellschaft für Technische Überwachung mbH bietet sie flächendeckend an ihren Prüfstellen in Deutschland an. Es ist eine Pflichtuntersuchung: Dazu hat der Gesetzgeber sie erklärt, um den Straßenverkehr sicherer zu machen und einen hohen Umweltschutzstandard zu gewährleisten. Die Prüforganisation erklärt, wie die HU im ersten Anlauf und damit möglichst angenehm bestanden werden kann.

Ganz schön bequem: Die GTÜ macht die Hauptuntersuchung so angenehm wie möglich. Die flexible Terminwahl hilft enorm, und am Tag selbst fährt man einfach vor und gibt am Empfang Autoschlüssel und Zulassungsbescheinigung Teil I („Fahrzeugschein“) ab. Danach kann man es sich bei einer Tasse Kaffee bequem machen und in den ausgelegten Zeitschriften blättern. Nicht notwendig ist die Zulassungsbescheinigung Teil II („Fahrzeugbrief“). Nach Fahrkenntnissen fragt der Prüfer nicht – er nimmt ausschließlich einen Technik-Check des Autos vor.

Mancher erlaubt dem Kunden, in der Prüfhalle dabei zu sein – am besten einfach fragen. Und über ein gereinigtes Auto freut sich der Experte natürlich auch.

Die Basisfakten: Erster Schritt des Experten ist der Abgleich der Fahrzeugidentifikationsnummer (FIN) am Chassis mit den Daten im Fahrzeugschein. Passen außerdem Kennzeichen und HU-Fristen zu allen vorliegenden Angaben?

Nicht zu spät: Der HU-Termin darf nicht deutlich überzogen sein. Wann die Untersuchung fällig ist, lässt sich von der Plakette auf dem hinteren Kennzeichen oder aus dem Vermerk im Fahrzeugschein ablesen. Die Plakette ist so aufgeklebt, dass der Fälligkeitsmonat oben steht, das Jahr ist in der Mitte zu finden. Ab zwei Monaten Verspätung ist eine erweiterte HU notwendig, und es fallen höhere Prüfkosten an.

Bremsanlage: Rund eine halbe Stunde vergeht, bis die GTÜ-Prüfingenieure den Wagen nach einem vorgeschriebenen Schema gründlich unter die Lupe genommen haben. Ein zentrales Ziel der Hauptuntersuchung ist die Verkehrssicherheit. Beispiel Bremsen: Sie müssen bei jedem Fahrzeug zuverlässig funktionieren. Die GTÜ-Profis ermitteln auf dem Rollenprüfstand die Bremswirkung jedes einzelnen Rades und ebenso die Bremsverteilung zwischen den Rädern und Achsen. Unfallgefahren lauern: Werden entsprechende Grenzwerte verfehlt, kann der Bremsweg bis zum Stillstand deutlich länger sein oder der Pkw ins Schleudern geraten. Geprüft wird ebenso der Zustand von Bremsscheiben und Bremsleitungen. Sämtliche Ergebnisse werden im Prüfbericht festgehalten und lassen sich leicht nachvollziehen.

Blick von unten: Ebenso im Dienst der Sicherheit ist der Check von Lenkung und Fahrwerk. Dazu kommt das Auto auf die Hebebühne und wird von unten betrachtet. Reagieren die Vorderräder direkt auf Lenkbewegungen? Oder etwas verzögert, also mit „Spiel“? Kontrolliert werden auch Spurstangen, Spurstangenköpfe, das Lenkgetriebe sowie Manschetten und Dichtungen. Bei älteren Fahrzeugen kann Korrosion die Funktion mancher Fahrwerkkomponenten beeinträchtigen.

Saubere Luft: Sind alle Abgasreinigungssysteme von Benzin- und Dieselmotoren optimal eingestellt und funktionieren einwandfrei, profitieren Umwelt, Luftqualität und die Gesundheit. Rauchfahnen aus dem Auspuff sind dank moderner Motoren mit Einspritzanlagen und auch Katalysatoren selten.

Ob sämtliche Einstellungen stimmen und das Fahrzeug die geltenden Emissionsgrenzwerte einhält, ermittelt die Abgasuntersuchung (AU) mit Hilfe von Diagnosegeräten. Sie ist fester Bestandteil der Hauptuntersuchung und erfolgt in vielen Fällen per Messsonde im Auspuff. Manche Fahrzeuge speichern ihre eigenen Grenzwerte mittels On-Board-Diagnose, deren Daten liest der Prüfingenieur über eine Steckverbindung aus und checkt so Motoreinstellungen, Katalysator und Partikelfilter auf Mängel.

Kommunikation: Die Hauptuntersuchung ist fertig? Manche interessiert nicht, wie der Prüfingenieur im Detail vorgeht. Andere dafür umso mehr. Aber gern: Viele GTÜ-Prüfingenieure erläutern bereitwillig das Prüfergebnis.

Einwandfreier Zustand: In den meisten Fällen lautet das Gesamturteil „ohne festgestellte Mängel“. Der Prüfingenieur übergibt den Wagen mit frischer Plakette auf dem hinteren Nummernschild zurück, und der Fahrzeugschein bekommt einen neuen Stempel. Der Kunde erhält den detaillierten Prüfbericht – und hat beim Losfahren das gute Gefühl, ein umfassend geprüftes Fahrzeug zu steuern.

Wenig nachbessern: Lautet das Fazit „geringe Mängel“, hat der Prüfingenieur kleinere Auffälligkeiten erkannt, die jedoch eine Verkehrssicherheit nicht unmittelbar gefährden. Das können verschlissene Scheibenwischerblätter sein oder eine leichte Ölfeuchtigkeit an Motor, Getriebe oder Hinterachse. Diese Fehler vermerkt er im Prüfbericht. Um bei diesen Beispielen zu bleiben: Sinnvoll ist es dann, die Scheibenwischblätter auszutauschen und darauf zu achten, ob irgendwann tatsächlich Ölflecken unter dem Fahrzeug auszumachen sind. Dann ist meist eine Reparatur sinnvoll, bevor es zu großen Schäden kommt.

Etwas mehr: Kein Beinbruch, aber doch ärgerlich ist das Urteil „erhebliche Mängel“ auf dem Prüfbericht. Dann sind Verkehrssicherheit oder Umweltverträglichkeit beeinträchtigt. Binnen vier Wochen müssen die aufgeführten Mängel beseitigt sein, dann darf das Auto für eine vereinfachte Nachuntersuchung zu geringeren Gebühren wieder zur Prüfstelle. Sonst beginnt alles von vorn mit einer kompletten Hauptuntersuchung.

Aussortiert: Nur selten kommt es zum Extremfall mit den Urteilen „gefährliche Mängel“ oder „verkehrsunsicher“. In diesem Fall darf das Fahrzeug bis zur Beseitigung der Mängel nicht mehr am Straßenverkehr teilnehmen.

So ein drastisches Urteil ist etwa möglich, wenn Bremsleitungen undicht sind oder ein Rad sich nicht mehr richtig befestigen lässt.

GTÜ-Tipps für den Vorab-Check: Sehr viele „erhebliche Mängel“ lassen sich über einfache Prüfungen vermeiden, die jeder selbst binnen 15 Minuten durchführen kann. Funktionieren alle Leuchten bis hin zu Rückfahrscheinwerfer und Warnblinkanlage? Vor einer Wand lässt sich in der Dämmerung oder in der Nacht rasch erkennen, ob ein Scheinwerfer korrekt nach vorn strahlt oder stark nach oben, unten oder zur Seite. Haben alle Reifen ausreichend Profil? Funktioniert die Hupe? Sind Warnweste, Warndreieck und Verbandkasten an Bord? Die GTÜ bietet Checklisten mit detaillierten Infos an, worauf Autofahrer selbst achten können. Hier der Link: https://www.gtue.de/de/gtue/publikationen/checklisten/fuer-pkw. Wer es bequemer wünscht, lässt eine Werkstatt den Vorab-Check erledigen. Unumgänglich ist die Fahrt zu den Profis, wenn Warnlampen dauerhaft leuchten, die beispielsweise auf Fehler von Antiblockiersystem, Kühlsystem oder Motor hindeuten.

Statistiken belegen die Bedeutung der HU: Die GTÜ führt Jahr für Jahr viele Millionen Hauptuntersuchungen durch. Die Daten zeigen, wie sinnvoll eine Hauptuntersuchung ist. Ein winziger Auszug: 2025 hat die GTÜ knapp zwei Millionen Fahrzeuge untersucht im Alter von bis zu zwölf Jahren und mit unterschiedlichen Antriebsarten. Mehr als 160.000 davon erhielten nach der Erstuntersuchung keine frische Plakette wegen „erheblicher Mängel“. 60.000 dieser Fahrzeuge wurde die Plakette verweigert wegen verschlissener Bremsbeläge und abgenutzter Bremsscheiben. Auch bei den geprüften Fahrzeugen mit rein elektrischem Antrieb (BEV) und Plug-in-Hybriden (PHEV) liegen schadhafte Bremsscheiben in der Mängelstatistik weit vorn.

Lieber vorher schauen: Unabhängig von der Antriebsart werden auch Reifen häufig moniert, meist wegen zu wenig Profil, einer Beschädigung oder weil sie nicht für das Fahrzeug zugelassen sind. Auffallend häufig notieren die GTÜ-Prüfer außerdem falsch eingestelltes Abblendlicht – ein „erheblicher Mangel“, der sich freilich vor der Fahrt zur Prüfstelle mit den passenden fachkundigen Handgriffen leicht vermeiden lässt.

 

  • Ob Fahranfänger oder erfahrener: Meist ist die HU nach 30 Minuten und einer Tasse Kaffee geschafft
  • Vor dem Besuch der Prüfstelle ab besten selbst Beleuchtung und Reifen checken 
  • Mängelabstufung je nach Schwachstellen am Fahrzeug
  • Bremsen monieren die Prüfingenieure besonders häufig

Autor: Michael Teschke | Quelle und Foto: GTÜ

Networking:

GTÜ Gesellschaft für technische Überwachung mbH

GTÜ Gesellschaft für technische Überwachung mbH

GTÜ Gesellschaft für Technische Überwachung mbH

Vor dem Lauch 25

70567 Stuttgart

Deutschland

Telefon: 0711 – 976 76-0

Fax: 0711 – 9 76 76-199

Mail: info@gtue.de

Home: gtue.de

Geschäftsführung: Thomas Emmert, Dr. Frederik Schmidt

Technische Prüforganisation

GTÜ Gesell­schaft für Tech­ni­sche Über­wa­chung mbH

Sehon-Lackieranlagen: Maximale Performance

Sehon-Lackieranlagen: Maximale Performance

Wer in Lackieranlagen investiert, benötigt einen leistungsstarken und erfahrenen Hersteller mit perfekten Produkten. Mit seiner Maxime „Individualität statt Standard“ gehört Sehon heute zu den führenden Unternehmen der Branche.

Tiemo Sehon bringt den Erfolg seines Unternehmens auf den Punkt: „Lackierbetriebe suchen bei Neubau, Umbau, Retrofit und Modernisierung nach einem maßgeschneiderten Gesamtpaket aus einer Hand. Kunden kaufen gerne bei Sehon, weil sie bei uns ein einzigartiges Rundum-Sorglos-Paket nutzen können.“

Beratung

Mit über 40 Jahren Erfahrung gehört Sehon zu den renommiertesten und erfahrensten Herstellern von Lackieranlagen.

Lackierbetriebe fordern bereits weit vor dem eigentlichen Kauf einer Lackieranlage Antworten auf Fragen aus den Bereichen Management, Normen und Vorschriften, Finanzierung, Förderung, Gebäudeplanung, Energiesparen, Nachhaltigkeit, Arbeitsabläufe, Sicherheit und After-Sales-Service.

„Wir begleiten unsere Kunden in jeder Projektphase und solange der Betrieb mit unseren Anlagen arbeitet“, erläutert Tiemo Sehon. „Wir sprechen hier also nicht über Tage, Wochen oder Monate, sondern über viele Jahre der Zusammenarbeit.“

Transparenz

Bei Sehon wird großer Wert auf Transparenz, Zahlen, Daten und Fakten gelegt. Bereits vor ihrer Kaufentscheidung liefert der Hersteller seinen Kunden eine detaillierte, schriftliche Wirtschaftlichkeitsberechnung. „Unsere Life-Cycle-Cost-Berechnungen sind so präzise, dass sie häufig als Finanzierungsunterlagen für Banken oder zur Beantragung von Fördermitteln verwendet werden“, erklärt der geschäftsführende Gesellschafter.

Einen weiteren Vorteil sieht Sehon im offenen Umgang mit realisierten Kundenprojekten. Referenzlisten können in der Unternehmenszentrale angefordert oder über die Sehon-Homepage eingesehen werden.

Aus einer Hand

„Für unsere Kunden ist es sehr wichtig, dass wir als Vollsortimenter alles aus einer Hand liefern und ganzheitlich arbeiten“, sagt Tiemo Sehon. „Anstatt mit vielen einzelnen Gewerken und Lieferanten zusammenzuarbeiten, haben unsere Kunden in uns einen zentralen Ansprechpartner. Dadurch werden unsere Kunden deutlich entlastet. Wir übernehmen Verantwortung, garantieren eine erfolgreiche Projektumsetzung und sorgen für maximale Kundenzufriedenheit.“

Filigrane Planung

Bei der Planung setzt Sehon auf eine eigene Konstruktionsabteilung. In enger Zusammenarbeit mit dem Kunden als Bauherrn sowie mit Architekten und Ingenieuren entwickelt, berechnet, plant und dokumentiert sie die erarbeiteten Anforderungen bis ins letzte Detail.

Prozesse und Workflow

Lackierbetriebe müssen hocheffektiv arbeiten. Deshalb wird bei Neubau und Modernisierung besonders auf schlanke und perfekt aufeinander abgestimmte Prozesse geachtet. Die Ergebnisse aus der Workflow-Analyse fließen in die Planung und Produktauswahl ein.

Energiesparen

Die Lackieranlagen von Sehon sind eine einzigartige Kombination aus Hightech und grüner Technologie. Gegenüber vergleichbaren Anlagen ohne oder mit wenig Energiespartechnik können sie bis zu 80 % und mehr Energie einsparen. Bei Neubauten und Retrofit wird nicht nur die Lackieranlage, sondern der gesamte Betrieb energetisch optimiert. Diese Maßnahmen können zur völligen Energieautarkie des Betriebs führen. Dafür entwickelt Sehon für seine Kunden ganzheitliche Wärme- und Stromkonzepte, für die in den meisten Fällen Fördermittel beantragt werden können. Der Lackieranlagenhersteller setzt dabei auf alle regenerativen Energieformen und deren Mix, von Photovoltaik-Anlagen über Blockheizkraftwerke und Wärmepumpen bis hin zur Nutzung von Erdwärme.

Hightech-Lackieranlagen

Sehon-Lackieranlagen zählen in der Branche technisch zur Highendklasse. Sie stecken voller nützlicher und wertvoller Funktionen und Features, die alle Anforderungen moderner Lackierbetriebe erfüllen und beste Qualität garantieren.

Zu den technischen Highlights gehören energiesparende, leistungsstarke Aggregate, eine Ganzjahres-Wärmerückgewinnung, ein automatisches Luftdruck- und Luftmanagement, eine automatische Betriebsartensteuerung zur Ressourcenschonung, eine perfekte Filtertechnologie und ein Online-Service.

Lackieranlagen mit Robotik

Mit der AI-REVOLUTION hat SEHON eine Lackierkabine mit KI-gestützter Roboterlackierung entwickelt. Sie wurde für Handwerks- und Industriekunden konzipiert. Damit können Fahrzeuge, Bauteile und Produkte vollautomatisch lackiert werden.

Die Anlage eignet sich sowohl für die Ein-Stück-Lackierung als auch für Kleinserien. Sie erfüllt alle gesetzlichen Vorgaben, wenn Menschen mit Robotik in Lackieranlagen zusammenarbeiten (u. a. Explosionsschutz).

Fazit

„Bei uns steht im Vordergrund“, so Tiemo Sehon, „dass unsere Kunden die bestmögliche Qualität und Technik bei maximaler Individualität zu einem hervorragenden und nachvollziehbaren Preis-Leistungs-Verhältnis erhalten. Gleichzeitig bieten wir ein einzigartiges Dienstleistungs- und Servicepaket von der Beratung über die Produktauswahl bis zum After-Sales-Service. Unsere Kunden entscheiden sich für eine langjährige Partnerschaft, in der sie niemals allein gelassen werden.“

Autor: Michael Teschke | Foto: SEHON.

Networking:

PaintExpo – Treffpunkt für industrielle Lackiertechnik

PaintExpo – der weltweite, unverzichtbare Treffpunkt für industrielle Lackiertechnik

Die Weltleitmesse setzte ein starkes Zeichen mit globaler Reichweite und Innovationskraft in einem anspruchsvollen Marktumfeld. Konkrete Projekte, lebhafte Gespräche und eine spürbare Energie prägten die PaintExpo 2026. In den Hallen wurde intensiv diskutiert, es wurden neue Kontakte geknüpft und Geschäfte angebahnt – getragen von einer hohen Besucherfrequenz und einem internationalen Fachpublikum. Die Atmosphäre war elektrisierend. Überraschenderweise dominierte inmitten einer herausfordernden Wirtschaftslage ein klarer Optimismus, gepaart mit dem festen Willen, die nächsten Schritte aktiv anzugehen.

Mit 10 200 Besuchern aus 68 Ländern und 425 Ausstellern aus 30 Ländern zeigt sich, dass die zehnte Ausgabe der Messe sehr hohe Akzeptanz genießt und Besucher aus aller Welt anzieht. Sie ist das Must-Attend-Event für Neubesucher und Bestandskunden. Fast 45 Prozent der Gäste nehmen an keiner anderen Messe teil. „Ich bin sehr zufrieden mit dem großen Publikumsinteresse auf der PaintExpo 2026. Unser Stand ist – wie schon in den vergangenen Jahren – durchgehend hervorragend besucht und wir führen viele zielgerichtete Gespräche auf hohem Niveau. Besonders begeistert mich der hohe internationale Anteil der Besucher“, erklärt Michael Müller, CEO der WAGNER Unternehmensgruppe.

Auch Tiemo Sehon von SEHON Innovative Lackieranlagen zieht eine positive Bilanz: „Die PaintExpo war für uns eine sehr erfolgreiche Messe. Wir haben zahlreiche hervorragende Gespräche mit potenziellen Kunden und Interessenten geführt. Ein beherrschendes Thema war das Energiesparen bei Lackieranlagen und in Lackierbetrieben. Dabei geht es nicht nur um den Neubau, sondern vor allem um die Modernisierung und das Retrofit. Dafür bieten wir ganzheitliche Lösungen für alle Betriebs- und Anlagengrößen, die bis zur Energieautarkie führen können. Ebenfalls sehr großes Interesse bestand an unseren neuen Lackieranlagen mit KI-gestützter Roboterlackierung für die Lackierung von Losgröße 1 und Kleinserien.“

Die PaintExpo hat ihren internationalen Stellenwert einmal mehr ausgebaut. Der Anteil ausländischer Aussteller stieg von 48 auf 52 Prozent, was sich auch auf die Besucherstruktur auswirkte. Fast 40 Prozent der Besucher reisten aus dem Ausland an und machten die Messe zu einem globalen Treffpunkt der Branche. Fachbesucher aus 68 Ländern nutzten die Plattform, um sich bei Unternehmen aus 30 verschiedenen Ländern zu informieren, internationale Geschäftskontakte zu knüpfen und neue Märkte zu erschließen. Diese starke internationale Präsenz fördert den grenzüberschreitenden Austausch von Know-how und Innovationen.

Am letzten Messetag setzte die PaintExpo mit dem Career Day einen Schwerpunkt auf die Nachwuchsförderung. Studierende und Absolventen erhielten gezielte Einblicke in die industrielle Lackiertechnik und konnten direkt mit Unternehmen in Kontakt treten. Ein kompaktes Programm aus Vorträgen, Messerundgängen und Networking bot ihnen eine praxisnahe Orientierung zu Einstiegsmöglichkeiten und Karrierewegen. Damit stärkt die PaintExpo ihre Rolle als Plattform zur Vernetzung von Fachkräften und Industrie.

Der Blick richtet sich bereits auf die nächste Veranstaltung: Die kommende PaintExpo findet vom 25. bis 28. April 2028 statt und stößt schon jetzt auf großes Interesse. Zahlreiche Aussteller nutzten während der laufenden Messe bereits die Möglichkeit des Rebookings, um sich frühzeitig ihre Wunschplatzierung zu sichern.

Autor: Michael Teschke | Quelle: PaintExpo 2026. Foto: Michael Teschke

PaintExpo:

Inbetriebnehmer (m/w/d) bei SEHON

Inbetriebnehmer (m/w/d) bei SEHON

Die Marke SEHON steht international für innovative Hightech-Lackieranlagen und Lackierkabinen in  Handwerk und Industrie. Seit über 40 Jahren entwickeln, planen und bauen wir kundenindividuelle Lackieranlagen jeder Größe und Ausstattung. Zu unseren Kunden gehören führende Automobil- und Fahrzeughersteller, Industrieunternehmen, Unternehmen der Oberflächentechnik sowie Karosserie- und Lackierbetriebe unterschiedlicher Größe. Mit zwei Tochterunternehmen in der Schweiz und Russland beschäftigt unser Unternehmen derzeit insgesamt 80 Mitarbeiter.

Unsere Kundenprojekte umfassen Lackieranlagen und -technik bei Neubau, Umbau und Modernisierung. Dabei setzen wir auf Full Service in der kompletten Prozesskette, Unternehmensberatung, Planung, Konstruktion, Produktauswahl, Montage und After Sales-Service.

Im Fokus unserer maßgeschneiderten Anlagentechnologien stehen hohe Wirtschaftlichkeit und Effizienz für unsere Kunden, die perfekte Symbiose aus Hightech, Green Technology, Energieeffizienz und Prozesssicherheit.

Zur Verstärkung unseres Serviceteams suchen wir zum nächstmöglichen Termin einen engagierten

 

Inbetriebnehmer (m/w/d) im innovativen Anlagenbau

Als Inbetriebnehmer (m/w/d) sind Sie in unserem Unternehmensstandort in Gechingen (Stuttgart / Calw) der erste Ansprechpartner für die Endmontage und die Inbetriebnahme unserer Lackieranlagen überwiegend in den Ländern Deutschland, Österreich und Schweiz zuständig.

 

Was Sie erwartet:

  • Eigenverantwortliche Leitung und Betreuung von komplexen Montagen bei unseren Kunden vor Ort
  • Selbständiges Planen, Organisieren, Steuern, Kontrollieren des kompletten Montageablaufs von der Einrichtung einer Baustelle bis hin zur Inbetriebnahme und Übergabe der Anlagen sowie Einteilung des Montagepersonals sowie Fremdpersonals
  • Teilnahme an Baubesprechungen mit Kunden, Architekten, Bauunternehmen
  • Kundenbetreuung während der gesamten Montagephase
  • Komplette elektrische Verdrahtung, Inbetriebnahme der Anlagen
  • Einweisung und Schulung der Anwender in die Schaltanlagensteuerung und Bedienung der Anla­gentechnik
  • Teilnahme an internen Projektbesprechungen mit den Abteilungen Konstruktion und Projektleitung
  • Komplette Abwicklung der telefonischen und mechanischen Störungsbearbeitung im Außendienst

 

Was Sie mitbringen:

  • Erfolgreich abgeschlossene technische Ausbildung im Bereich Maschinen- und Anlagenbau (Facharbeiter im Bereich Mechanik/Elektrik/Elektrotechnik)
  • Montageerfahrung im Anlagenbereich von Vorteil
  • Erfahrung in der Inbetriebnahme von Anlagen wünschenswert
  • Sicherer Umgang mit den gängigen MS Office-Anwendungen
  • Gute Deutschkenntnisse in Wort und Schrift
  • Gute Englischkenntnisse wünschenswert
  • Ausgeprägte Reisebereitschaft (aktuell überwiegend Deutschland, Schweiz, Österreich) zwingend erforderlich
  • Organisatorische Fähigkeiten und selbständige Arbeitsweise, Ziel- und lösungsorientiertes Handeln
  • Überzeugende Kommunikationsfähigkeit und Problemlösungsgeschick
  • Engagement und hohes Verantwortungsbewusstsein
  • Teamfähigkeit, Flexibilität und Belastbarkeit
  • Begeisterung für den innovativen Anlagenbau

 

Was wir bieten:

  • Unbefristete Anstellung in Vollzeit mit leistungsgerechter Vergütung
  • Eine vielseitige, abwechslungsreiche Tätigkeit
  • Ein inhabergeführtes mittelständisches Unternehmen mit flachen Hierarchien und kurzen Entscheidungswegen
  • Offene und freundliche Unternehmenskultur (Duz-Kultur) und Kommunikation auf Augenhöhe
  • 30 Tage Urlaub (auf Basis einer 5-Tage-Woche)
  • Spendit-Sachbezugskarte zur privaten Nutzung (nach der Probezeit)
  • Corporate Benefits
  • Geburtstags- und Jubiläumsgeschenke
  • Betriebliche Altersvorsorge mit erhöhten Arbeitgeberzuschüssen
  • On Top: „Mitarbeiter-werben-Mitarbeiter“-Vermittlungsprämie von 500 €
  • Ausstattung mit Laptop und Smartphone
  • Eine gezielte und intensive Einarbeitung
  • Eine langfristige Perspektive in einem dynamisch wachsenden und zukunftsorientierten Unternehmen
  • Verschiedene Firmenevents (Sommer- und Weihnachtsfeiern)

 

Kontakt:

Möchten Sie bei einem führenden und innovativen Unternehmen der Lackieranlagen-Branche in einer spannenden und vielseitigen Aufgabe Ihr Können zeigen? Dann freuen wir uns auf Sie und die Zusendung Ihrer vollständigen Bewerbungsunterlagen (Anschreiben, Lebenslauf, Zeugnisse) unter Angabe Ihrer Gehaltsvorstellung und des frühestmöglichen Eintrittsdatums ausschließlich per E-Mail an

personal.sehon@sehon.de

SEHON Innovative Lackieranlagen GmbH
Herdweg 3
75391 Gechingen
www.sehon-lackieranlagen.de

Ihre Ansprechpartnerin:

Marion Nehring
Personalleitung

Quelle und Foto: SEHON innovative Lackieranlagen GmbH

Homepage:

SEHON innovative Lackieranlagen GmbH

Digitalisierung bei Lackieranlagen macht Betriebe erfolgreich

Digitalisierung bei Lackieranlagen macht Betriebe erfolgreich

Bei SEHON sorgen innovative Lackieranlagen schon seit vielen Jahren dafür, die Wettbewerbsfähigkeit, Effizienz und Innovationskraft von Karosserie- und Lackierbetrieben auszubauen und zu sichern.

Bei Lackieranlagen von SEHON trägt die Digitalisierung wesentlich dazu bei, eine höhere Effizienz und Produktivität durch Automatisierung zu erreichen, Prozesse zu beschleunigen und mögliche Fehlerquellen zu minimieren. Das führt zu wesentlichen Kostenersparnissen, besonders bei den Energiekosten (Wärme und Strom), und schont Ressourcen (Nachhaltigkeit).

„Unsere Anlagentechnologie gilt in der Branche als führend“, erläutert Tiemo Sehon. „Das liegt unter anderem am maximalen Digitalisierungsgrad unserer Produkte, Prozesse und Dienstleistungen. Lackierkabinen mit KI-gestützter Roboterlackierung sind ein weiterer Meilenstein, den wir für unsere Kunden umgesetzt haben.”

Tiemo Sehon weist außerdem darauf hin, dass viele der von SEHON angebotenen Anlagenfunktionen und -fähigkeiten bei anderen Anbietern gar nicht oder nur teilweise vorhanden sind. Das gilt besonders beim Energiesparen und beim Energiemanagement für den gesamten Betrieb. Deswegen empfiehlt es sich, vor einem Neubau, einem Retrofit oder einer Modernisierung genau hinzuschauen, Angebote zu vergleichen und auf der Grundlage von Zahlen, Daten und Fakten zu entscheiden.

Eine Auswahl einiger Features verdeutlicht den hohen Digitalisierungsgrad bei Lackieranlagen und Lackiertechnik von SEHON:

Steuerung

Das Gehirn jeder Lackanlage ist die Steuerung. Heute sind speicherprogrammierbare Steuerungen (SPS) im Einsatz, die auf digitaler Basis programmiert werden und das Geschehen in der Anlage sowie in Maschinen und anderen Geräten regeln und vermitteln. Je komplexer die Funktionen von Lackierkabinen und Trocknern sind, desto anspruchsvoller, intelligenter und hochwertiger muss die Steuerung sein. Neben den klassischen Grundfunktionen bieten SEHON-Anlagen unter anderem ein vollautomatisches Luftdruck-Regulierungssystem, verschiedene Energiesparsysteme und ein frequenzgesteuertes, vollautomatisches Luftmanagement. Die Bedienung und Steuerung der Anlagen erfolgt über ein intuitives, zentrales Touchscreen-Panel.

Online-Service

Der digitale Online-Service von SEHON ermöglicht eine permanente Überwachung der beim Kunden installierten Anlagentechnologie in Echtzeit. Mögliche Fehlfunktionen werden so blitzschnell lokalisiert und behoben. Die verschlüsselte Übermittlung der Daten erfolgt über VPN-Router, die einen sicheren Fernzugriff ermöglichen und vor Datendiebstahl schützen.

Aggregatetechnik

Bei SEHON kommt eine höchst effiziente und energiesparende Aggregatetechnik mit integrierter Wärmerückgewinnung zum Einsatz. Ein Teil dieser Technologie ist eine druckschwankungsfreie Betriebsartenumschaltung. Das intelligente System erkennt automatisch, ob sich die Lackierkabine im Stand-by-Modus befindet oder ob lackiert, abgelüftet oder getrocknet wird. Entsprechend werden Zuluft, Abluft und der Energiebedarf vollautomatisch angepasst.

Filtertechnik

Für eine hohe Lackierqualität und saubere Abluft ist die perfekte Filtertechnik entscheidend. Um diese beiden Parameter zu erfüllen, wird ein notwendiger Filterwechsel beispielsweise über das Bedienpanel angezeigt.

Wärmerückgewinnung

Die Ganzjahres-Wärmerückgewinnung mit Rotationswärmetauschern sorgt in Verbindung mit der Steuerung und der Filtertechnik für einen schwankungsfreien, permanenten Wirkungsgrad von über 70 %.

Energiemanagement

Das Energiemanagementsystem (EMS) von SEHON ist eine Kombination aus Software, Hardware und Prozessen. Es erfasst, analysiert und steuert die Energieflüsse in Betrieben, die von SEHON mit modernster Energietechnik für Strom und Wärme ausgestattet werden (wie BHKW, Wärmepumpen und Photovoltaikanlagen). Dadurch wird der Energieverbrauch gesenkt, die Kosten werden minimiert und die Energieeffizienz wird kontinuierlich verbessert.

Digitstore

Der Digitstore von SEHON ist ein automatisiertes, digitales Lagersystem zur kontrollierten Lagerung, Warenausgabe und Lagerverwaltung von Kleinteilen und Verbrauchsmaterialien in Industrie-, Handels- und Handwerksbetrieben. Durch den Einsatz von DigitStore kann der Materialverbrauch um bis zu 50 % reduziert werden. Die integrierte Software ermöglicht einen permanenten Überblick über Bestände und Warenentnahmen. Auswertungen für die Geschäftsführung, den Einkauf, die Buchhaltung oder das Controlling werden in Echtzeit erstellt. Bei Bedarf können Bestellungen direkt beim Lieferanten der sich im DigitStore befindlichen Waren und Teile ausgelöst werden.

Aircommander

Der Aircommander ist ein High-End-Gerät zur Aufbereitung der Spritz- bzw. Lackierluft. Er ermöglicht bessere Oberflächen, einen geringeren Lackverbrauch, einen höheren Durchsatz und wesentlich weniger Finisharbeiten. Er sorgt für eine feinere Zerstäubung und eine weichere Entspannung des Lackes, für weniger Staub und Schmutz sowie für deutlich weniger Overspray. Das erhöht die Qualität und spart wertvolle Ressourcen.

Reparatur von Elektrofahrzeugen

Cameleon Systems von Sehon sind Arbeitsplätze, Sicherheitstechnik, Zubehör und Werkstattausrüstung für den sicheren Umgang und die Reparatur von Elektrofahrzeugen. Allein das hochmoderne Sicherheitspaket mit wichtigen Komponenten wie Gassensoren, Konzentrations-Messmodulen, Feinstaubdetektoren und notwendigen Absaugungen ist ohne Digitalisierung nicht denkbar. So misst das System rund um die Uhr die Schadstoffkonzentration im entsprechenden Arbeits- und Werkstattbereich und gibt bei Überschreitung der Grenzwerte einen Ton-Licht-Alarm. Alle wichtigen Daten werden aufgezeichnet und gespeichert.

Roboterlackierung

Die neue Generation der SEHON-Lackieranlagen, die AI-REVOLUTION, sind Lackierkabinen für die KI-gestützte Roboterlackierung. Die AI-REVOLUTION eignet sich besonders für die Lackierung von Einzelobjekten (Losgröße 1) und Kleinserien, beispielsweise in Handwerksbetrieben wie Autolackierereien oder in der Industrie. Wesentliche Vorteile in Bezug auf KI und Digitalisierung sind das Scannen, die Datenerfassung, die Datenverarbeitung und die Umsetzung in Realtime. Es handelt sich um ein autodidaktisches System, für das kein Teaching notwendig ist. Die AI-REVOLUTION ermöglicht vollautomatisierte Lackierprozesse.

„Unsere Anlagentechnologie und unsere Leistungen“, fasst Tiemo Sehon zusammen, „sind ein wesentlicher Beitrag zur Digitalisierung von Karosserie- und Lackierbetrieben. Wir garantieren maximale Effizienz, perfekte Prozesse und signifikante Kosteneinsparungen. Dadurch leisten unsere Anlagen einen wesentlichen Beitrag zum Erfolg und zur Zukunftssicherheit unserer Kunden.“

Autor: Michael Teschke | Foto: SEHON.

Networking:

Garmisch-Partenkirchen: Neubau eines Karosserie- und Lackierzentrums

Garmisch-Partenkirchen: Neubau eines Karosserie- und Lackierzentrums

In Farchant bei Garmisch-Partenkirchen betreiben zwei Autohäuser unterschiedlicher Marken gemeinsam ein modernes Karosserie- und Lackierzentrum. Die Technologie stammt von SEHON.

Die Autohäuser Heitz (VW, Skoda, Audi, Porsche sowie VW-Nutzfahrzeuge) und der Mercedes-Benz-Händler Hornung aus Garmisch-Partenkirchen haben mit dem KFZ Karosserie Fach Zentrum GAP auf 2.000 Quadratmetern einen modernen und nachhaltigen Neubau für Karosserie und Lack errichtet. Eine solche Kooperation zweier unterschiedlicher Marken ist selten, zeigt aber, dass gemeinsame Ziele erreicht und große Investitionen gemeinsam gestemmt werden können.

SEHON lieferte die Lackieranlagen, Arbeitsplätze und die Energiespartechnik.

SEHON setzte High-End-Lackierkabinen (für Pkw und Nutzfahrzeuge), Trockner, vier Vorbereitungs- und zwei Teilearbeitsplätze sowie zwei Lackversorgungsräume ein. SEHON gilt als Technologieführer mit effizienten, nachhaltigen Lackieranlagen, die mit Energiesparmodulen zu erheblichen Einsparungen führen:

  • Energetisches Gesamtkonzept: Der Energieverbrauch soll um bis zu 80 % sinken, das Energiemanagementsystem verspricht bis zu 90 % Einsparungen bei den Energiekosten und eine Reduktion der CO₂-Emissionen. Das Zertifikat für Energieoptimierung dient als Nachweis der Nachhaltigkeit.
  • Wärme- und Stromversorgung basieren auf regenerativen Quellen (Photovoltaik) und Wärmepumpentechnik. Sechs Wärmepumpen arbeiten mit Solarstrom, während eine Gastherme Lastspitzen abfängt.
  • Die Lackier- und Trocknungsanlagen nutzen Rotationswärmetauscher und eine Ganzjahres-Wärmerückgewinnung.
  • Die Kombi-Lackierkabine SEHON Professional-Futura nutzt das intelligente SE-ÖCOTOP-System, das Energieeinsparung und Wärmerückgewinnung kombiniert. Rund 65 % der Abwärme werden zurückgeführt und erneut genutzt.
  • SE-CONTROL sorgt für eine optimale Kabinendruckregelung und konstante Luftdrücke je nach Betriebsart.
  • SE-AIRMASTER passt die Luftleistung automatisch an – effizient, präzise und energiesparend.
  • SE-ÖCOPLUS unterstützt die Nutzung von Ressourcen: Frischluft im Lackiermodus und Umluftbetrieb in der Trocknung.Im Stand-by-Modus wird die Luftmenge reduziert.
  • SE-AIRPLUS Comfort beschleunigt die Ablüftzeiten bei Wasserlacken.
  • Eine mehrstufige Filtertechnik sorgt dafür, dass die Abluft zu über 99 % frei von Lackpartikeln ist und die Grenzwerte um ca. 90 % unterschritten werden.
  • Zusätzlich können Nutzfahrzeuge und Wohnmobile in einer separaten Halle lackiert werden, da sich das Lüftungssystem je nach Bedarf umschalten lässt.
  • Betriebsleiter Andreas Fischer betont, dass Mitarbeitende und Kunden von der neuen Technologie und den optimierten Prozessen profitieren. Ein Fokus liegt darauf, die Wege zwischen Vorbereitung, Maskierung, Lackierung, Trocknung und Finish so kurz wie möglich zu halten (bodennahes Querverschub-Schienensystem).

Fazit von Tiemo Sehon: Der wirtschaftliche Erfolg eines modernen Karosserie- und Lackierbetriebs hängt von Energiespartechnologie und effizienten, zeitsparenden Abläufen ab. Vom ersten Spatenstich bis zur Eröffnung entstand innerhalb eines Jahres ein hochmodernes, energieeffizientes und zukunftssicheres Zentrum, das Hightech und grüne Technologie perfekt verbindet.

Kurze Zusammenfassung:
– Zwei Marken-Häuser betreiben gemeinsames Karosserie- und Lackierzentrum in Farchant.
– Technik und Effizienz von SEHON: High-End-Lackieranlagen, Wärmerückgewinnung, PV-Strom, Wärmepumpen.
– Großes Einspar- und Nachhaltigkeitspotenzial (Energie, CO₂).
– Modernisierte Abläufe und Infrastruktur für Pkw, Nutzfahrzeuge und Wohnmobile. 

 

Autor: Michael Teschke | Foto: KFZ  Karosserie Fachzentrum, Copyright Michael Herczeg.

Networking:

Aircommander

AIRCOMMANDER – Spritzluftaufbereitung für Lackierprozesse

Der AIRCOMMANDER von SEHON sorgt für bessere Oberflächen, einen geringeren Lackverbrauch, einen höheren Durchsatz und wesentlich weniger Finisharbeiten.

Er ermöglicht einen signifikanten Qualitätssprung im Applikationsverfahren der automatischen und manuellen Lackier- und Oberflächentechnologie. Dabei reinigt und erwärmt der AIRCOMMANDER die Druckluft stufenlos. Die Druckluft lässt sich auf die ideale Verarbeitungstemperatur einstellen. Die perfekte Ionisierung erfolgt direkt und höchst effizient über die mitgelieferte Ionisierungspistole. Durch die Ionisierung und Erwärmung zerstäuben Lacke sehr viel feiner und lassen sich problemlos verarbeiten.

AIRCOMMANDER – Die Vorteile

  • Bessere, feinere Zerstäubung des Lackes
  • Bessere Oberflächen, weniger Staub und Schmutz
  • Weicheres Entspannen des Lacks
  • Weniger Lackverbrauch
  • Deutlich weniger Overspray
  • Weniger Filterwechsel
  • Kürzere Lackierdurchlaufzeiten und höherer Durchsatz
  • Drastische Reduzierung von Ausschuss bzw. Nacharbeiten (Finish)
  • Funktioniert bei HVLP-Pistolen genauso gut wie bei AirMix-Pistolen
  • Besseres Eindringen in Vertiefungen und weniger Schmutzeinschlüsse bei der Karosserie-Lackierung
  • Wirkung bei Decklack und Klarlack (Karosserie-Lackierung)
  • Lackierer müssen ihre gewohnte Arbeitsweise nicht verändern
  • Das Gerät wird an ein normales Stromnetz/eine Steckdose mit 230 V angeschlossen (kein Starkstrom notwendig)
  • Geringer Stromverbrauch durch bedarfsgerechte, automatische Steuerung der Energiezufuhr bei der Erwärmung (kein Dauerlastbetrieb notwendig)
  • Patentiertes Schlauchpaket für die kontinuierliche, sichere und Ex-geschützte Wärmeversorgung der Druckluft
  • Intuitives High-End-Touchpanel Siemens SIMATIC HMI zur Bedienung und Steuerung

 

Einsparungen laut Hersteller

  • Einsparung von Finishkosten von ca. 20% bis 40%
  • Verkürzung von Ablüft- und Trocknungszeiten von ca. 10% bis 30%
  • Einsparung Basislack von ca. 20% bis 30%
  • Einsparung konventioneller Klarlack von ca. 10 % bis 15%

 

Technische Daten

Mechanische Daten:
Abmessungen: (B × H × T) 600 x 1610 x 500 mm
Gewicht: 160 kg
Elektrische Daten:
Betriebsspannung: 230 V, 16 A
Steuerspannung: DC24 V
Nennstrom: 9,5 A
Leistungsaufnahme: 2,2 kW
Netzsicherung bauseits: Max. 16A
Druckluft-Versorgung:
Luftdruck: Min. 6 bar – Max. 8 bar
Luft-Qualität: ISO 8573.1
Partikelgröße und Konzentration: Klasse 1
Drucktaupunkt: Klasse 4
Ölgehalt: Klasse 1
Vorgesehene Umgebungsbedingungen:
Raumtemperatur: Min. 15 °C bis Max. 35 °C
Luftfeuchtigkeit: Max. 40%
Emissionen:
Lärm (Schalldruck): Max. 80dB (A)
EMV entsprechend der EMV-Richtlinie und den
EMV-Normen für den Einsatz im Industriebereich
Schlauch der Lackierluft: Beheizt, Länge 12 m
Einsatzbereich: Nasslacke

Autor: Michael Teschke | Quelle und Foto: SEHON innovative Lackieranlagen GmbH
Hersteller / Anbieter:
SEHON innovative Lackieranlagen GmbH
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Kundendienstmonteur (m/w/d) bei SEHON

Kundendienstmonteur (m/w/d) bei SEHON

Die Marke SEHON steht international für innovative Hightech-Lackieranlagen und Lackierkabinen in  Handwerk und Industrie. Seit über 40 Jahren entwickeln, planen und bauen wir kundenindividuelle Lackieranlagen jeder Größe und Ausstattung. Zu unseren Kunden gehören führende Automobil- und Fahrzeughersteller, Industrieunternehmen, Unternehmen der Oberflächentechnik sowie Karosserie- und Lackierbetriebe unterschiedlicher Größe. Mit zwei Tochterunternehmen in der Schweiz und Russland beschäftigt unser Unternehmen derzeit insgesamt 80 Mitarbeiter.

Unsere Kundenprojekte umfassen Lackieranlagen und -technik bei Neubau, Umbau und Modernisierung. Dabei setzen wir auf Full Service in der kompletten Prozesskette, Unternehmensberatung, Planung, Konstruktion, Produktauswahl, Montage und After Sales-Service.

Im Fokus unserer maßgeschneiderten Anlagentechnologien stehen hohe Wirtschaftlichkeit und Effizienz für unsere Kunden, die perfekte Symbiose aus Hightech, Green Technology, Energieeffizienz und Prozesssicherheit.

Zur Verstärkung unseres Serviceteams suchen wir zum nächstmöglichen Termin einen engagierten

 

Kundendienstmonteur (m/w/d)

​Als Kundendienstmonteur (m/w/d) sind Sie in unserem Unternehmensstandort in Gechingen (Stuttgart / Calw) für die Durchführung der regelmäßigen Kundendienst- und Wartungstermine bei unseren Kunden zuständig.

Wir stellen sowohl Berufserfahrene als auch Berufseinsteiger ein!

 

 Was Sie erwartet:

  • Durchführung von Instandhaltungs-, Wartungs- und Reparaturarbeiten an bestehenden Lackier- und Trocknungsanlagen unserer Kunden, überwiegend deutschlandweit, aber auch in der Schweiz und Österreich
  • Erkennung und Behebung von auftretenden Störungen
  • Durchführung von Filterwechsel, Reinigungsarbeiten, Funktionsprüfungen, Einstellungs- und Justierarbeiten
  • Kompetenter Ansprechpartner für unsere Kunden vor Ort
  • Erstellung von Tätigkeits- und Wartungsberichten

 

Was Sie mitbringen:

  • Erfolgreich abgeschlossene technische Berufsausbildung oder hoch motivierter Quereinsteiger mit technischem Fachwissen
  • Erfahrung und Kenntnisse im Bereich Kundendienst oder in der Montage im Anlagenbau
  • Gutes technisches Verständnis
  • Hohe Reisebereitschaft (mit Übernachtungen) zwingend erforderlich
  • Gute Deutschkenntnisse in Wort und Schrift
  • Gute EDV-Kenntnisse
  • Führerschein Klasse B zwingend erforderlich
  • Ausgeprägte Dienstleistungsorientierung
  • Selbstständige, systematische und sorgfältige Arbeitsweise, freundliches Auftreten und Zuverlässigkeit
  • Teamfähigkeit und hohe Flexibilität

 

Was wir bieten:

  • Unbefristete Anstellung in Vollzeit mit leistungsgerechter Vergütung
  • Interessante, meist langlaufende Projekte
  • Durchführung der wöchentlichen Einsatzplanung sowie Organisation der Reisetätigkeit (Buchung der Hotelreservierungen)
  • Ein inhabergeführtes mittelständisches Unternehmen mit flachen Hierarchien und kurzen Entscheidungswegen
  • Offene und freundliche Unternehmenskultur und Kommunikation auf Augenhöhe
  • 30 Tage Urlaub (auf Basis einer 5-Tage-Woche)
  • Gut ausgestattete Montagefahrzeuge
  • Hochwertige Arbeitskleidung
  • Spendit-Sachbezugskarte zur privaten Nutzung (nach der Probezeit)
  • Corporate Benefits
  • Geburtstags- und Jubiläumsgeschenke
  • Betriebliche Altersvorsorge mit erhöhten Arbeitgeberzuschüssen
  • On Top: „Mitarbeiter-werben-Mitarbeiter“-Vermittlungsprämie von 500 €
  • Eine gezielte und intensive Einarbeitung
  • Eine langfristige Perspektive in einem dynamisch wachsenden und zukunftsorientierten Unternehmen
  • Arbeitszeitkonto mit Überstundenvergütung und Freizeitausgleich
  • Spesen / Auslöse – Zahlung durch den Arbeitgeber
  • Verschiedene Firmenevents (Sommer- und Weihnachtsfeiern)

 

Kontakt:

Möchten Sie bei einem führenden und innovativen Unternehmen der Lackieranlagen-Branche in einer spannenden und vielseitigen Aufgabe Ihr Können zeigen? Dann freuen wir uns auf Sie und die Zusendung Ihrer vollständigen Bewerbungsunterlagen (Anschreiben, Lebenslauf, Zeugnisse) unter Angabe Ihrer Gehaltsvorstellung und des frühestmöglichen Eintrittsdatums ausschließlich per E-Mail an

personal.sehon@sehon.de

SEHON Innovative Lackieranlagen GmbH
Herdweg 3
75391 Gechingen
www.sehon-lackieranlagen.de

Ihre Ansprechpartnerin:

Marion Nehring
Personalleitung

Quelle und Foto: SEHON innovative Lackieranlagen GmbH

Homepage:

SEHON innovative Lackieranlagen GmbH