Sehon-Lackieranlagen: Professionelles Spotrepair

Sehon-Lackieranlagen: Professionelles Spotrepair

Der deutsche Lackierkabinen-Hersteller Sehon bietet verschiedene ausgestattete Arbeitsplätze und -möglichkeiten für professionelles Spotrepair. Das Unternehmen gibt außerdem Tipps, wie Betriebe ihr Marketing verbessern können.

Laut Sehon lassen sich ca. 80 % aller Kleinschäden mit der Spotrepair-Methode beheben. Für viele potenzielle Verbraucher ist das ökologische Argument, dass beim Spotrepair „Reparieren statt Austauschen“ greift, entscheidend. Angesichts der aktuellen geopolitischen Lage und der steigenden Ersatzteilpreise darf nicht außer Acht gelassen werden, dass Verbraucher sparen möchten und nach günstigen Reparaturmethoden wie Spotrepair suchen.

Spotrepair mit dem Multi-Speed-Master

Der Multi-Speed-Master (MSM) ist ein speziell für die Kleinschadenreparatur entwickelter, patentierter Profi-Arbeitsplatz von Sehon. Es handelt sich um ein modulares Spot-Repair-System, dessen Größe und Ausstattung an die Instandsetzung von Pkw, Nutzfahrzeugen, Bussen und Schienenfahrzeugen angepasst werden kann.

Die Fahrzeugvorbereitung sowie der Lackier- und Trocknungsprozess erfolgen direkt am Spot-Repair-Arbeitsplatz. Zeitaufwändiges Rangieren entfällt. Vor allem aber kann bei Kleinschadenreparaturen oder Wartungsarbeiten auf den kostenintensiven Einsatz von Lackierkabine und Trockner verzichtet werden. Das spart Energie, Zeit und Kosten.

Der MSM benötigt nur wenig Platz (ab 7 × 4 m für Pkw) und kann daher in den meisten Betrieben nachgerüstet werden. Der geringe Zu- und Abluftbedarf sowie die Trocknung durch IR oder UV garantieren minimale Energiekosten.

Spotrepair mit der Multifunktionskabine SE-Multistar

Die Multifunktions-Lackierkabine SE-Multistar von Sehon ist ein wahrer Alleskönner für professionelles Spotrepair. Im Vergleich zum nachrüstbaren Multi-Speed-Master werden Multikabinen insbesondere bei Neubauten, Umbauten und Erweiterungen von Anfang an in den Arbeitsablauf „Trockner – traditionelle Lackierkabine – Maskierung – Multifunktionskabine für Kleinschäden“ geplant.

Diese Anlagenkonstellation wird von Betriebsinhabern gewählt, die die professionelle Kleinschadenreparatur als eigenes Geschäftsfeld betreiben. Dadurch können sie den Spotrepair-Arbeitsplatz bestmöglich und effizient in ihr betriebliches Fahrzeugrouting integrieren.

Universal-Vorbereitungsplätze

Die Universal-Vorbereitungsplätze von Sehon für die Fahrzeugvorbereitung können auch für Spotrepair eingesetzt werden. Sie entsprechen den BG-Richtlinien und sind generell mit der vorgeschriebenen Zu- und Ablufttechnik ausgestattet. Sie sind in der Regel mit Hebebühnen ausgestattet und als Unterflur- oder Überflurvariante erhältlich. Für Spotrepair kommen Infrarot- bzw. UV-Trocknungssysteme zum Einsatz.

Marketingtipps

Die Sehon-Marktforschung analysiert regelmäßig die Webseiten deutscher Karosserie- und Lackierbetriebe, auch zum Thema „Spotrepair“. Über 90 % der Betriebe bieten diese Reparaturmethode an. Allerdings:

  • Die wenigsten Homepages erklären ausführlich, welche Vorteile Spotrepair für Endkunden hat.
  • Nicht selten verwechseln Betriebe die Begriffe Spotrepair und Smartrepair. Wenn von Smart Repair die Rede ist, aber Spotrepair gemeint ist, können Endkunden den Betrieb beim Googeln nicht finden.
  • Viele Betriebe sprechen auf ihrer Homepage über Spotrepair, vergessen dabei aber wichtige Keywords und Beschreibungen wie „Kleinschadenreparatur“, „kleine Schäden reparieren“ oder „Schäden kostengünstig reparieren“. Das ist ein weiteres Hindernis, um bei Google perfekt gefunden zu werden.
  • Das Argument „Reparieren statt Austauschen“ wird kaum gewürdigt (Umweltschutz, Nachhaltigkeit).

Sicherheit

Tiemo Sehon verweist auf die Sicherheitsanforderungen für Spotrepair-, Universal- und Multifunktionsarbeitsplätze und -kabinen: „Auch bei diesen Arbeitsplätzen sind technische und sicherheitstechnische Normen, Vorschriften und Richtlinien zu beachten. Dazu zählen Zu- und Abluft, Explosionsschutz und Arbeitsplatzsicherheit. Wer uns kennt, weiß, dass gesetzliche Anforderungen bei unseren Anlagen immer eingehalten werden. Das ist bei nicht allen am Markt erhältlichen Angeboten garantiert. Kunden sind bei uns auf der sicheren Seite.“

Autor: Michael Teschke | Foto: SEHON.

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Sehon-Lackieranlagen: Maximale Performance

Sehon-Lackieranlagen: Maximale Performance

Wer in Lackieranlagen investiert, benötigt einen leistungsstarken und erfahrenen Hersteller mit perfekten Produkten. Mit seiner Maxime „Individualität statt Standard“ gehört Sehon heute zu den führenden Unternehmen der Branche.

Tiemo Sehon bringt den Erfolg seines Unternehmens auf den Punkt: „Lackierbetriebe suchen bei Neubau, Umbau, Retrofit und Modernisierung nach einem maßgeschneiderten Gesamtpaket aus einer Hand. Kunden kaufen gerne bei Sehon, weil sie bei uns ein einzigartiges Rundum-Sorglos-Paket nutzen können.“

Beratung

Mit über 40 Jahren Erfahrung gehört Sehon zu den renommiertesten und erfahrensten Herstellern von Lackieranlagen.

Lackierbetriebe fordern bereits weit vor dem eigentlichen Kauf einer Lackieranlage Antworten auf Fragen aus den Bereichen Management, Normen und Vorschriften, Finanzierung, Förderung, Gebäudeplanung, Energiesparen, Nachhaltigkeit, Arbeitsabläufe, Sicherheit und After-Sales-Service.

„Wir begleiten unsere Kunden in jeder Projektphase und solange der Betrieb mit unseren Anlagen arbeitet“, erläutert Tiemo Sehon. „Wir sprechen hier also nicht über Tage, Wochen oder Monate, sondern über viele Jahre der Zusammenarbeit.“

Transparenz

Bei Sehon wird großer Wert auf Transparenz, Zahlen, Daten und Fakten gelegt. Bereits vor ihrer Kaufentscheidung liefert der Hersteller seinen Kunden eine detaillierte, schriftliche Wirtschaftlichkeitsberechnung. „Unsere Life-Cycle-Cost-Berechnungen sind so präzise, dass sie häufig als Finanzierungsunterlagen für Banken oder zur Beantragung von Fördermitteln verwendet werden“, erklärt der geschäftsführende Gesellschafter.

Einen weiteren Vorteil sieht Sehon im offenen Umgang mit realisierten Kundenprojekten. Referenzlisten können in der Unternehmenszentrale angefordert oder über die Sehon-Homepage eingesehen werden.

Aus einer Hand

„Für unsere Kunden ist es sehr wichtig, dass wir als Vollsortimenter alles aus einer Hand liefern und ganzheitlich arbeiten“, sagt Tiemo Sehon. „Anstatt mit vielen einzelnen Gewerken und Lieferanten zusammenzuarbeiten, haben unsere Kunden in uns einen zentralen Ansprechpartner. Dadurch werden unsere Kunden deutlich entlastet. Wir übernehmen Verantwortung, garantieren eine erfolgreiche Projektumsetzung und sorgen für maximale Kundenzufriedenheit.“

Filigrane Planung

Bei der Planung setzt Sehon auf eine eigene Konstruktionsabteilung. In enger Zusammenarbeit mit dem Kunden als Bauherrn sowie mit Architekten und Ingenieuren entwickelt, berechnet, plant und dokumentiert sie die erarbeiteten Anforderungen bis ins letzte Detail.

Prozesse und Workflow

Lackierbetriebe müssen hocheffektiv arbeiten. Deshalb wird bei Neubau und Modernisierung besonders auf schlanke und perfekt aufeinander abgestimmte Prozesse geachtet. Die Ergebnisse aus der Workflow-Analyse fließen in die Planung und Produktauswahl ein.

Energiesparen

Die Lackieranlagen von Sehon sind eine einzigartige Kombination aus Hightech und grüner Technologie. Gegenüber vergleichbaren Anlagen ohne oder mit wenig Energiespartechnik können sie bis zu 80 % und mehr Energie einsparen. Bei Neubauten und Retrofit wird nicht nur die Lackieranlage, sondern der gesamte Betrieb energetisch optimiert. Diese Maßnahmen können zur völligen Energieautarkie des Betriebs führen. Dafür entwickelt Sehon für seine Kunden ganzheitliche Wärme- und Stromkonzepte, für die in den meisten Fällen Fördermittel beantragt werden können. Der Lackieranlagenhersteller setzt dabei auf alle regenerativen Energieformen und deren Mix, von Photovoltaik-Anlagen über Blockheizkraftwerke und Wärmepumpen bis hin zur Nutzung von Erdwärme.

Hightech-Lackieranlagen

Sehon-Lackieranlagen zählen in der Branche technisch zur Highendklasse. Sie stecken voller nützlicher und wertvoller Funktionen und Features, die alle Anforderungen moderner Lackierbetriebe erfüllen und beste Qualität garantieren.

Zu den technischen Highlights gehören energiesparende, leistungsstarke Aggregate, eine Ganzjahres-Wärmerückgewinnung, ein automatisches Luftdruck- und Luftmanagement, eine automatische Betriebsartensteuerung zur Ressourcenschonung, eine perfekte Filtertechnologie und ein Online-Service.

Lackieranlagen mit Robotik

Mit der AI-REVOLUTION hat SEHON eine Lackierkabine mit KI-gestützter Roboterlackierung entwickelt. Sie wurde für Handwerks- und Industriekunden konzipiert. Damit können Fahrzeuge, Bauteile und Produkte vollautomatisch lackiert werden.

Die Anlage eignet sich sowohl für die Ein-Stück-Lackierung als auch für Kleinserien. Sie erfüllt alle gesetzlichen Vorgaben, wenn Menschen mit Robotik in Lackieranlagen zusammenarbeiten (u. a. Explosionsschutz).

Fazit

„Bei uns steht im Vordergrund“, so Tiemo Sehon, „dass unsere Kunden die bestmögliche Qualität und Technik bei maximaler Individualität zu einem hervorragenden und nachvollziehbaren Preis-Leistungs-Verhältnis erhalten. Gleichzeitig bieten wir ein einzigartiges Dienstleistungs- und Servicepaket von der Beratung über die Produktauswahl bis zum After-Sales-Service. Unsere Kunden entscheiden sich für eine langjährige Partnerschaft, in der sie niemals allein gelassen werden.“

Autor: Michael Teschke | Foto: SEHON.

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Aircommander

AIRCOMMANDER – Spritzluftaufbereitung für Lackierprozesse

Der AIRCOMMANDER von SEHON sorgt für bessere Oberflächen, einen geringeren Lackverbrauch, einen höheren Durchsatz und wesentlich weniger Finisharbeiten.

Er ermöglicht einen signifikanten Qualitätssprung im Applikationsverfahren der automatischen und manuellen Lackier- und Oberflächentechnologie. Dabei reinigt und erwärmt der AIRCOMMANDER die Druckluft stufenlos. Die Druckluft lässt sich auf die ideale Verarbeitungstemperatur einstellen. Die perfekte Ionisierung erfolgt direkt und höchst effizient über die mitgelieferte Ionisierungspistole. Durch die Ionisierung und Erwärmung zerstäuben Lacke sehr viel feiner und lassen sich problemlos verarbeiten.

AIRCOMMANDER – Die Vorteile

  • Bessere, feinere Zerstäubung des Lackes
  • Bessere Oberflächen, weniger Staub und Schmutz
  • Weicheres Entspannen des Lacks
  • Weniger Lackverbrauch
  • Deutlich weniger Overspray
  • Weniger Filterwechsel
  • Kürzere Lackierdurchlaufzeiten und höherer Durchsatz
  • Drastische Reduzierung von Ausschuss bzw. Nacharbeiten (Finish)
  • Funktioniert bei HVLP-Pistolen genauso gut wie bei AirMix-Pistolen
  • Besseres Eindringen in Vertiefungen und weniger Schmutzeinschlüsse bei der Karosserie-Lackierung
  • Wirkung bei Decklack und Klarlack (Karosserie-Lackierung)
  • Lackierer müssen ihre gewohnte Arbeitsweise nicht verändern
  • Das Gerät wird an ein normales Stromnetz/eine Steckdose mit 230 V angeschlossen (kein Starkstrom notwendig)
  • Geringer Stromverbrauch durch bedarfsgerechte, automatische Steuerung der Energiezufuhr bei der Erwärmung (kein Dauerlastbetrieb notwendig)
  • Patentiertes Schlauchpaket für die kontinuierliche, sichere und Ex-geschützte Wärmeversorgung der Druckluft
  • Intuitives High-End-Touchpanel Siemens SIMATIC HMI zur Bedienung und Steuerung

 

Einsparungen laut Hersteller

  • Einsparung von Finishkosten von ca. 20% bis 40%
  • Verkürzung von Ablüft- und Trocknungszeiten von ca. 10% bis 30%
  • Einsparung Basislack von ca. 20% bis 30%
  • Einsparung konventioneller Klarlack von ca. 10 % bis 15%

 

Technische Daten

Mechanische Daten:
Abmessungen: (B × H × T) 600 x 1610 x 500 mm
Gewicht: 160 kg
Elektrische Daten:
Betriebsspannung: 230 V, 16 A
Steuerspannung: DC24 V
Nennstrom: 9,5 A
Leistungsaufnahme: 2,2 kW
Netzsicherung bauseits: Max. 16A
Druckluft-Versorgung:
Luftdruck: Min. 6 bar – Max. 8 bar
Luft-Qualität: ISO 8573.1
Partikelgröße und Konzentration: Klasse 1
Drucktaupunkt: Klasse 4
Ölgehalt: Klasse 1
Vorgesehene Umgebungsbedingungen:
Raumtemperatur: Min. 15 °C bis Max. 35 °C
Luftfeuchtigkeit: Max. 40%
Emissionen:
Lärm (Schalldruck): Max. 80dB (A)
EMV entsprechend der EMV-Richtlinie und den
EMV-Normen für den Einsatz im Industriebereich
Schlauch der Lackierluft: Beheizt, Länge 12 m
Einsatzbereich: Nasslacke

Autor: Michael Teschke | Quelle und Foto: SEHON innovative Lackieranlagen GmbH
Hersteller / Anbieter:
SEHON innovative Lackieranlagen GmbH
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